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带式保送机保送带打滑的缘由及防备
2014/7/14 阅读次数:[2152]

    保送带打滑的基本缘由是保送带与滚筒之间的摩擦力不敷。详细缘由:一是运转阻力增大,如保送机超载,保送带挤卡在机架上,托棍破坏、杂物缠绕、煤泥埋压等缘由形成少量托银不转;二是摩擦系数低落,如驱动滚筒与保送带的打仗面侵入水、煤泥,驱动滚筒外表铸胶破坏;三是保送带张紧力减小,如保送带因变形而伸长,拉紧安装拉.紧力不敷或破坏。

  保送带打滑的防备:

  避免保送带打滑,应从两个方面动手,一是增强运转办理和维护,发明保送带打滑应实时停机,按下面各缘由停止剖析处置;二是运用打滑维护安装。发明保送带松懈立刻张紧,紧带进程中,严禁用手搬、撬棍别运转中的拉紧车和钢丝绳。运转中严禁用手或任何东西清算托辊、滚筒上的粘结物。转动不灵敏的托辊要改换。

  在改换保送带或做保送带讨论时,如确需点动开机拉动保送带时,严禁操纵入员站在转动部位上方。保送带跑偏时应实时调解。处置跑偏时,严禁手抓脚蹬运转中的保送带。

  停机时,无特别状况应将保送带上的煤拉空,防止重载启动,严禁重载频仍启动。煤矿并下电机车运输是矿井巷道长间隔运输的一种次要运输方式,是由电机车牵引1列矿车在轨道上停止运输的一种机器+设置装备摆设,担负着煤炭、矸石、资料、设置装备摆设、职员等沉重的运输义务。

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